Het bestaat hoofdzakelijk uit een kleplichaam, klepsteel, vlinderplaat en afdichtring.
Het kleplichaam is cilindrisch, met een korte axiale lengte en een ingebouwde vlinderplaat
1. De vlinderklep heeft de kenmerken van een eenvoudige structuur, klein formaat, lichtgewicht, laag materiaalverbruik, kleine installatiegrootte, snel schakelen, heen en weer gaande rotatie van 90 graden en een klein aandrijfkoppel. Het wordt gebruikt om het medium in de pijpleiding af te sluiten, aan te sluiten en aan te passen. Heeft goede vloeistofcontrole-eigenschappen en afsluitafdichtingsprestaties.
2. De vlinderklep kan modder transporteren en de vloeistof die zich aan de monding van de buis ophoopt is het minst. Bij lage druk kan een goede afdichting worden bereikt. Goede aanpassingsprestaties.
3. Het gestroomlijnde ontwerp van de vlinderplaat maakt het verlies aan vloeistofweerstand klein, wat kan worden omschreven als een energiebesparend product.
4. De klepsteel is een doorgaande staafstructuur, die goede uitgebreide mechanische eigenschappen, corrosieweerstand en krasbestendigheid heeft na een afschrik- en ontlaatbehandeling. Wanneer de vlinderklep wordt geopend en gesloten, draait de klepsteel alleen en beweegt niet op en neer. De pakking van de klepsteel is niet gemakkelijk te beschadigen en de afdichting is betrouwbaar. Het wordt bevestigd met de tapse pen van de vlinderplaat en het uitstekende uiteinde is ontworpen om te voorkomen dat de klepsteel instort wanneer de verbinding tussen de klepsteel en de vlinderplaat per ongeluk breekt.
5. De verbindingsmethoden omvatten flensverbinding, klemverbinding, stuiklasverbinding en nokkenklemverbinding. De aandrijfvormen omvatten handmatige, wormwieloverbrenging, elektrische, pneumatische, hydraulische, elektrohydraulische koppeling en andere actuatoren, die afstandsbediening kunnen realiseren en automatische werking.
